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车库顶板排水保护系统施工方案

2020-05-06 责任编辑:未填 浏览数:294 云企之家

核心提示:核心摘要车库顶板排水保护系统施工方案、KD-1020型建筑构造通用图籍88J5-1《高密度聚乙烯排水保护板》《中华人民共和国安全生产法》,《中华人民共和国建筑法》,《建设工程安全生产管

核心摘要:车库顶板排水保护系统施工方案、KD-1020型(HDPE)排水保护板

一,编制依据

1,车库顶板构造。

2,规范

(1)《屋面工程技术规范》(GB50345—2004)

(2) 建筑构造通用图籍88J5-1

(3)《高密度聚乙烯(HDPE)排水保护板》(Q/TFJKG 001-2004)

(4)《中华人民共和国安全生产法》,《中华人民共和国建筑法》,《建设工程安全生产管理条例》,《安全生产许可证条例》

二,工程概况

(略)

三,社区地下车库顶板种植系统简介

地下车库种植平台定位

利用社区绿地下建设地下车库是汽车时代的居住特点,地下车库顶板作为种植,交通平台也就形成了一种全新环境体系——浅盆地生态体系。

地下车库由于面积较大,其使用功能,以及钢筋混凝土结构耐久性都要求做到严格的密闭防水,上部的覆盖土层厚度往往是以所种植的植物的需求而定,尽可能减少结构的负荷,这就形成了浅盆地形态:

  • 稳定的不透水层,大环境沟通受阻。

  • 根深植物根系在盆地水平延伸扩展。

  • 深层积水,上部干燥导致植物物种单一化。

浅盆地形态不能满足多样化种植生态要求

浅盆地形态的人工干预措施

城市居住社区绿地需要的是植物物种多样性的生态环境,阔叶乔木的环境洁净效果优良,因此社区绿地需要以阔叶乔木,灌木,多年生草本植物营造,浅盆地形态显然不能满足上述要求。因此必须采取人工干预措施——人工环境循环系统

浅盆地形态的人工环境循环系统是采用特殊材料建立起快速的水,气流动循环系统。

现代合成材料技术的发展为浅盆地形态的人工环境循环系统提供了更加方便的营造手法,利用合成材料薄膜压型制成的排水板构筑排水层,聚酯无纺布过滤水土保持,人工干预系统更加灵活,轻便,系统构造自上而下设计如下:

1,人工配制种植土层,自然堆填。2,自然土壤基层。3,浇灌系统(在土壤基层中预埋)。4,200g/m2聚酯无纺布复合水土保持过滤层。5,排水保护系统(排水,防水保护,耐植物根系穿刺)。6,防水层。7,车库顶板钢筋混凝土结构。

四,车库顶板排水保护系统设计方案

根据车库顶板的具体条件,其地下车库顶板的防水,排水保护,种植推荐下述系统设计推荐系统构造自上而下设计如下:

1,人工配制种植土层,自然堆填。

2,自然土壤基层。

3,浇灌系统(在土壤基层中预埋)。

4,200g/m2聚酯无纺布。

5,KD-1020型(HDPE)排水保护板。

6,卷材防水层。

7,找平层。

8,车库顶板钢筋混凝土结构。

五,排水保护板介绍


排水保护板—系采用高密度聚乙烯经挤出或吹塑法生产形成高密度聚乙烯土工膜,然后经特殊工艺压型在土工膜上压出封闭突起的半锥状,柱状,半球状壳体,形成的一种膜,壳连续,具有立体空间和一定空间支撑刚度,液体可以在其内流动排泄的板材。该种板材自身就具有防水,防植物根系穿刺的功能,板材具有平面内柔韧性好,空间刚度极高的特点,能够承受很高的抗压负荷,是一种性能极好的工程防水保护材料。

HDPE排水保护板的一般理化性能见下表:


序号

项目名称

KD-0508

KD-0708

KD-0812

KD-1008

KD-1020

1

材料种类

HDPE

HDPE

HDPE

HDPE

HDPE

2

HDPE平均膜厚,mm

≥0.50

≥0.70

≥0.80

≥1.00

≥1.00

3

重量,g/m2

≥500

≥700

≥700

≥900

≥1000

4

板材厚度,mm

8mm

8mm

12mm

8mm

20mm

5

抗拉强度,N/5cm

≥200

≥300

≥300

≥450

≥450

6

抗压负荷,kPa

≥150

≥250

≥250

≥250

≥100

7

断裂延伸率,%

≥25

≥25

≥25

≥40

≥40

8

纵向通水量,cm2/s

5.60

5.60

5.60

5.40

12.50

排水保护板具有营造层内排水,排放土壤内渗透水,防植物根系穿刺,层内积水疏导,排泄,隔热,隔振,卷材防水系统软保护等功能于一体的排水,防护体系。

排水保护板本身采用的是高密度聚乙烯(HDPE)片材,该材料本身是高分子防水材料,而且其本身构造的特性,可以起到排水,防水层柔性保护和耐根系穿刺等复合功能,相对比传统的排水系统该产品具有以下优缺点:

1,工期:

排水保护板直接空铺于防水层上,不像刚性保护层需要养护,回填土可以随后跟进,极大的缩短了工期。

2,造价:

排水保护板具有通透的构造体系,排水能力较强,可以取消车库顶板的找坡层,利用水自身重力排水,而且可以取代原来的双向配筋细石混凝土保护层,代替原来的卵石排水层,施工简单,施工费用低廉,这样将大大的降低工程的造价。

3,防水层保护:

排水保护板直接铺设在防水层上,为防水层提供柔性的保护,不像刚性的保护层,施工中就有可能破坏防水层,还需要隔离层,而且柔性的保护层更容易对边沿,构造复杂部位进行保护,可以形成完整的保护系统。

4,防根系穿刺能力:

排水保护板系由HDPE土工膜压制而成,能够有效抵御植物根系穿刺,无需单独设置防根系穿刺。

六,排水系统安装施工工艺

排水保护板的安装施工根据上图所示直接在已经完工的卷材防水层上铺设,板材的长短边拼接采搭接方式;聚酯无纺布亦采用搭接的搭接方式,长短边搭接长度各为50~100mm。

KD -1020的安装施工条件

1,基层表面应平整;

2,防水层施工完毕并经过验收。

3,车库周边埋设盲管部位回填土至车库顶板500-600mm。

KD -1020的的施工工艺

排水保护板的安装施工根据设计图要求铺设,板材的长短边拼接采用搭接的方式,搭接宽度大于50mm。

1,工艺流程

基层验收→规划弹线→空铺KD-1020排水板→焊接搭接缝→铺设聚酯无纺布→自检验收→检查验收。

2,操作要点及技术要求

(1)KD-1020排水板自然展开,疏松地铺设于规划好的位置。

(2)排水板可按纵向或横向统一的方向铺设。

(3)需要定位的部位或形状变化部位需要临时固定时,采用双面自粘橡胶条粘结固定。

(4)本工程中,排水板的终止收口需要结合建筑外装饰确定,图中所示的收口做为一般常用做法。

3,回填方法

为了防止运土车辆对排水系统的破坏,回填需要由周边向内回填,工序如下:

(1)在回填时才先行铺设聚酯无纺布,随后回填土。

(2)一层回填土一次性回填厚度要大于400mm厚,蛙夯夯实后才可以在回填土上行走车辆。

(3)其后分层回填,每次回填厚度可为300mm厚。

(4)根据需要回填人工配制种植土,自然回填,不夯实。

七,成品保护

1,已铺设的高密度聚乙烯(HDPE)排水保护板排水层,应采取措施进行保护,严禁在铺设的排水层上进行施工和运输,并应及时进行下道工序的施工。

2,排水层施工时要注意已经施工完成的其他成品保护。

八,应注意的质量问题

1,搭接缝:拼接缝没有搭接牢固,有翘边现象。

2,卷材的收口:注意卷材收口处的固定,必须保证上层的无纺布整体覆盖住排水保护板,以免土体进入排水板的空间内,阻塞排水。

九,安全保证措施

1,作业人员应经过安全技术培训,考核。

2,材料存放于专人负责的库房,严禁烟火并挂有醒目警告标识和防火措施。

3,施工人员应佩戴安全帽,穿软底鞋,工作服,严禁在没有任何防护措施的情况下违章作业。

4,施工用电源必须配置漏电保护装置;

5,严禁在酒后作业,严禁乱摸,乱动非本工种的任何机械,电气设备。

6,其他未尽事项按相应安全技术作业要求执行。

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